摘要：首期“平行語宙”在上海當(dāng)代藝術(shù)博物館火熱開講。創(chuàng)意領(lǐng)域的兩位大咖，木馬設(shè)計(jì)創(chuàng)始人、華東理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)與傳媒學(xué)院副院長丁偉和上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰用平行而行的姿態(tài)進(jìn)行交流與互動(dòng)。

“不仰視，不俯視，平行而行”，這是上海市青年創(chuàng)意人才協(xié)會(huì)主辦的“創(chuàng)意匯”品牌活動(dòng)之一——“平行語宙”的創(chuàng)意分享會(huì)的宗旨。該活動(dòng)致力于用平等的態(tài)度、用平行的角色來尋求上海青年創(chuàng)意設(shè)計(jì)與全球的對話，展現(xiàn)立足設(shè)計(jì)之都、匯聚創(chuàng)意力量的上海青年新思想的共鳴。 

2017年8月12日，**期“平行語宙”在上海當(dāng)代藝術(shù)博物館火熱開講。創(chuàng)意領(lǐng)域的兩位大咖，木馬設(shè)計(jì)創(chuàng)始人、華東理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)與傳媒學(xué)院副院長丁偉和上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰用平行而行的姿態(tài)進(jìn)行交流與互動(dòng)。 

在**次“平行語宙”分享會(huì)上，無論丁偉的《放大的設(shè)計(jì)》還是邵景峰的《體驗(yàn)重塑設(shè)計(jì)》都提到了設(shè)計(jì)生態(tài)問題、設(shè)計(jì)的文化價(jià)值以及它的未來發(fā)展趨勢等共性問題。很顯然，在當(dāng)下的時(shí)代背景下，設(shè)計(jì)正在扮演著越來越重要的角色，成為一面社會(huì)進(jìn)化的鏡子。 

01 變革時(shí)代的應(yīng)對法：由演員向?qū)а蒉D(zhuǎn)變

丁偉現(xiàn)場分享

丁偉本人絕對算得上是設(shè)計(jì)界的“斜杠青年”，設(shè)計(jì)師、作家、高校設(shè)計(jì)學(xué)院副院長……不過，對他本人而言，這多重的身份中，讓他感覺最具挑戰(zhàn)性的，還是設(shè)計(jì)師的職業(yè)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)從單一產(chǎn)品到建立一個(gè)系統(tǒng)不是一件容易的事，但這又是讓他覺得最有趣的地方。 

“平行語宙”分享會(huì)現(xiàn)場，有人問丁偉：“在你的設(shè)計(jì)師生涯里，有沒有非常重要或者關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)？”丁偉回答：“從局限性到有效性的挑戰(zhàn)，再到生態(tài)和鏈接的挑戰(zhàn)，是我個(gè)人所面臨的三重問題。” 

丁偉的**個(gè)轉(zhuǎn)變，發(fā)生在他從大學(xué)校園走出，進(jìn)入到職業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的時(shí)候。丁偉發(fā)現(xiàn)，和在院校里相對“學(xué)院派”強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)和方法的教學(xué)方式不同，商業(yè)對設(shè)計(jì)的影響造成設(shè)計(jì)模式的重大改變。雖然如今商業(yè)對設(shè)計(jì)純粹性的影響為很多人所詬病，但是它仍然是評價(jià)一個(gè)設(shè)計(jì)較為客觀的計(jì)算方式。丁偉認(rèn)為：“商業(yè)設(shè)計(jì)很重要的是，在限制下尋求發(fā)展和突破，所以要理解限制，適應(yīng)‘戴著腳鐐跳舞’?！?nbsp;

丁偉：設(shè)計(jì)范式的轉(zhuǎn)變

設(shè)計(jì)師生涯的第二個(gè)節(jié)點(diǎn)，是突破設(shè)計(jì)這個(gè)概念本身。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常以實(shí)體的產(chǎn)品作為思考的基點(diǎn)和最終的呈現(xiàn)方式，但是這個(gè)時(shí)代更適合“授人以漁”的設(shè)計(jì)方式，為了應(yīng)對時(shí)代的快速變化，如何能讓設(shè)計(jì)產(chǎn)品本身“動(dòng)”　起來，顯然是丁偉的第二重轉(zhuǎn)變：“我們不僅做的是有形的設(shè)計(jì)，更重要的是無形和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?！钡谌齻€(gè)節(jié)點(diǎn)是從個(gè)體到生態(tài)?！≈挥懈鱾€(gè)節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來，平臺(tái)在鏈接、生態(tài)方面的價(jià)值才能產(chǎn)生。 

所以，在當(dāng)今的時(shí)代背景下，對設(shè)計(jì)師的要求其實(shí)更高，就像丁偉說的：“今天的設(shè)計(jì)師更像是一個(gè)導(dǎo)演，他能夠熟知?jiǎng)?chuàng)意發(fā)展的腳本與路徑，能夠預(yù)知阻礙創(chuàng)新活動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并帶領(lǐng)組織在困境中尋求突破。” 

02 面對創(chuàng)意的稀釋與焦躁：讓我們“換道超車”

畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院，已經(jīng)在上海工作和生活了近20年的邵景峰，回憶起自己的職業(yè)生涯，他覺得最重要的人生節(jié)點(diǎn)是在2011年。那一年，他來到了上汽集團(tuán)，負(fù)責(zé)中國品牌榮威和名爵的造型設(shè)計(jì)工作。從此開始，他便成為中國汽車夢的一位“實(shí)踐者”，用他自己的話來說“為中國品牌的夢想而堅(jiān)持”。

2017年，上汽榮威RX5和ERX5獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，從結(jié)果來推斷汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新生態(tài)，顯然，中國整個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)意的大方向是良性發(fā)展的。但是，邵景峰很客觀也很冷靜地分析這個(gè)時(shí)代的創(chuàng)新環(huán)境，他在不斷贏得勝利的同時(shí)，也提出了自己的擔(dān)憂：這個(gè)時(shí)代創(chuàng)意快速地出現(xiàn)，卻又被不斷稀釋。

上汽榮威光之翼開發(fā)故事圖

“比如共享單車，這個(gè)創(chuàng)新事物一出現(xiàn)，資本就全面進(jìn)入。你可以看到在馬路上，行人、人行道被阻，這就是對創(chuàng)新的稀釋。”創(chuàng)新的稀釋對設(shè)計(jì)師來說，無疑是很大的打擊。一個(gè)具有價(jià)值的創(chuàng)意出現(xiàn)并投入市場以后，就被大量的“跟風(fēng)者”爭相模仿，對設(shè)計(jì)的更大傷害在于，它稀釋了設(shè)計(jì)本身的價(jià)值，讓它成為一種無營養(yǎng)的“勾兌品”。

此外，邵景峰認(rèn)為，如今創(chuàng)新設(shè)計(jì)生態(tài)的第二個(gè)問題，在于集體性的“焦慮”。有人曾經(jīng)對他說：“特斯拉Model 3來了，你們要被顛覆了！”這種論調(diào)讓整個(gè)汽車行業(yè)都呈現(xiàn)一種恐慌情緒。不僅汽車行業(yè)，這種恐慌更是知識換代時(shí)代集體性的恐慌。邵景峰非常睿智地指出：“我們面臨了一個(gè)換代的時(shí)代，蛋糕很大的，關(guān)鍵看怎么吃。面臨創(chuàng)新要冷靜一些，這是我們在這個(gè)時(shí)代所需要表達(dá)的。”設(shè)計(jì)師面臨這種生態(tài)環(huán)境，如果能從彎道超車的思路變換到“換道超車”思路，從新的角度出發(fā)，另辟蹊徑，很可能讓中國品牌在今后能夠活下去并活得很好。

03 設(shè)計(jì)思維的變化 ：有形背后的無形哲學(xué) 

七年前，丁偉開始著手推動(dòng)一個(gè)新的項(xiàng)目，并由此開創(chuàng)了一個(gè)新名詞，叫做“設(shè)計(jì)立縣”。丁偉希望通過“設(shè)計(jì)立縣”的方式，建立起一、二線城市和三、四線城市，從資源到城市觀念的流動(dòng)和交互?！霸O(shè)計(jì)立縣”的概念，乍一看，也是依托傳統(tǒng)的有形產(chǎn)品的模式，推動(dòng)城市在創(chuàng)新環(huán)境中承擔(dān)更重要的角色，從而激活一個(gè)城市本身的文化價(jià)值。比如，丁偉了解到貴州安順的歷史，“600年前，朱元璋前去平定邊疆，30萬大軍從南京出發(fā)，到了安順。600年過去了，這個(gè)地區(qū)的人依然保持著600年前的語言習(xí)慣和傳統(tǒng)工藝?！庇谑?，丁偉在傳統(tǒng)的文化內(nèi)涵中，加入了一點(diǎn)現(xiàn)代方式，打造了一個(gè)集合了當(dāng)?shù)匚幕Ｊ降淖髌罚粋€(gè)名為“山水林花”的文創(chuàng)品牌。 

設(shè)計(jì)立縣3.0

但丁偉對于“設(shè)計(jì)+城市”的思考并不止于此，丁偉用“六重價(jià)值”概括了他所期望達(dá)到的“設(shè)計(jì)+城市”的效果：激活存量資產(chǎn)、激活產(chǎn)業(yè)價(jià)值、激活知識價(jià)值、激活創(chuàng)業(yè)價(jià)值、激活文化價(jià)值，最終都指向激活公共價(jià)值：“從短期來看，它的價(jià)值是設(shè)計(jì)一批產(chǎn)品和推動(dòng)一部分產(chǎn)業(yè)。中期來看，建立創(chuàng)新機(jī)制和方法，因?yàn)樗欠椒▽用娴脑O(shè)計(jì)。從長期來看，非常重要的是，建立和形成創(chuàng)新文化、習(xí)慣和自覺 的態(tài)度。” 

邵景峰顯然有自己的“無形哲學(xué)”。對汽車這樣一個(gè)非常具象化的產(chǎn)品來說，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，并不是在于把汽車的造型塑造得如何美，如何精致。汽車本身已經(jīng)成為了消費(fèi)市場審美取向的具象化符號，對設(shè)計(jì)師本身來說，設(shè)計(jì)的重心在于“人心”，所以“我們更要提倡尊重國民的訴求，創(chuàng)新不是口號，而是實(shí)實(shí)在在地抓住人的訴求”。

邵景峰將目前汽車領(lǐng)域的市場需求，分為三種。**種，務(wù)實(shí)純粹型；第二種，內(nèi)心騷動(dòng)型；第三類，肆無忌憚型。這些需求分類其實(shí)就是在研究消費(fèi)者的內(nèi)心，所謂“鏈接到人的內(nèi)心的設(shè)計(jì)才是好設(shè)計(jì)”正是基于此。同時(shí)，他也說：“總有一款車型會(huì)消費(fèi)量特別大，所以對于職業(yè)的汽車設(shè)計(jì)師，**的訴求就是要把消費(fèi)者的審美訴求盡可能擴(kuò)大，男女老少都喜歡的車子，才是我們**的夢想?！?/span>

活動(dòng)現(xiàn)場

04 互聯(lián)網(wǎng)乘法概念：大數(shù)據(jù)下的無限大外延

抓住消費(fèi)者的痛點(diǎn)，將設(shè)計(jì)鏈接到人心，是現(xiàn)代設(shè)計(jì)師都在思考的問題。而在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，丁偉和邵景峰給出了同一個(gè)解決的方式，利用大數(shù)據(jù)分析“人心”。 

邵景峰在回答這一問題的時(shí)候，說道：“我們不太贊同‘互聯(lián)網(wǎng)+’這個(gè)概念，我們認(rèn)為萬物應(yīng)該‘×互聯(lián)網(wǎng)’，一乘，你的結(jié)果就無限擴(kuò)大了?！鄙劬胺逄岢龅臐M足消費(fèi)市場需求的理念，顯然也是基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的“大數(shù)據(jù)”。在“大數(shù)據(jù)”時(shí)代，人的個(gè)人喜好和取向都會(huì)被轉(zhuǎn)化成可收集的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)師能夠通過這種定量的方式，來判斷設(shè)計(jì)的風(fēng)向：“大數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)用戶定位，能夠指數(shù)增長，發(fā)掘新的需求，提升研發(fā)率?！彼^而判斷大數(shù)據(jù)將會(huì)滲入各行各業(yè)，并改變傳統(tǒng)行業(yè)的存在方式和從業(yè)者們的思想模式，“傳統(tǒng)行業(yè)最終都會(huì)變成大數(shù)據(jù)行業(yè)，無論是金融業(yè)、醫(yī)藥業(yè)還是制造業(yè)，都是無法回避的大方向。” 

而應(yīng)對變化的方式，無疑是適應(yīng)它。邵景峰將“體驗(yàn)式設(shè)計(jì)”這一理念，引用到汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)理念里，顯然，這一新的概念會(huì)給汽車界帶來一場新的變革。邵景峰預(yù)測，這一變革首先會(huì)來自于技術(shù)路線的變革，這一改變會(huì)產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”式的連鎖反應(yīng)，繼而改變汽車能源、汽車布局的變化，而“體驗(yàn)式設(shè)計(jì)”將會(huì)引領(lǐng)汽車界走入一個(gè)全新的時(shí)代。 

邵景峰現(xiàn)場分享

丁偉的四個(gè)“設(shè)計(jì)+”理念中，“設(shè)計(jì)+創(chuàng)業(yè)”是一種復(fù)合型產(chǎn)業(yè)：“我們最近非常強(qiáng)化的一個(gè)平臺(tái)，是互聯(lián)網(wǎng)的營銷平臺(tái)。我們作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，過去推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)品，重要的是基于用戶的研究。但隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，很多產(chǎn)品開發(fā)是基于數(shù)據(jù)的判斷，所以我們成立了一個(gè)西形東意的營銷平臺(tái)，它除了做產(chǎn)品的營銷外，很重要的一點(diǎn)，是對產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行反向定義。反向定義這個(gè)產(chǎn)品的原形，通過技術(shù)和數(shù)據(jù)來形成一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蚣?，然后再進(jìn)行開發(fā)。”以互聯(lián)網(wǎng)的反向定義為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，無疑戳到了創(chuàng)意者們的兩個(gè)痛點(diǎn)，供應(yīng)鏈體系和眾籌，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)也能給創(chuàng)業(yè)者提供合適的孵化條件。 

05 設(shè)計(jì)的未來：像空氣一樣融入日常

在分享的最初，丁偉提出了“設(shè)計(jì)是什么？”的問題時(shí)，說道：“今天的問題無處不在，從城市到農(nóng)村，從商業(yè)再到社會(huì)，所有的這些問題也構(gòu)成了我們今天的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)進(jìn)化的原動(dòng)力和我們所有的工作，所以很重要的一點(diǎn)，就是社會(huì)進(jìn)化的鏡子，它投射出了我們今天的面貌。”而由問題意識決定設(shè)計(jì)理念，顯然也決定了他對未來的看法，“今天社會(huì)的變化、商業(yè)的變化、設(shè)計(jì)的變化，這使得設(shè)計(jì)師的角色也產(chǎn)生了全新的變化，所以未來不是由答案所決定，而是由問題所決定。設(shè)計(jì)真正的強(qiáng)大在于設(shè)計(jì)的消失，因?yàn)樗鼤?huì)像水、陽光、空氣一樣，融入我們的日常?！?/span>

兩位嘉賓與觀眾互動(dòng)

而邵景峰則對汽車行業(yè)的發(fā)展擁有非常清晰的認(rèn)識：汽車行業(yè)將面臨新一輪的洗牌，能夠留下來的是擁有強(qiáng)服務(wù)、強(qiáng)數(shù)據(jù)和強(qiáng)內(nèi)容的企業(yè)，上汽集團(tuán)將作為一個(gè)挑戰(zhàn)者，而不是作為一個(gè)被顛覆者，就像蛋碎理論，一個(gè)雞蛋外面打破就是別人的食物，內(nèi)部打破就將是一個(gè)全新的生命。

從兩位嘉賓的分享，我們更清晰地了解到，雖然在職業(yè)設(shè)計(jì)的道路上有很多挑戰(zhàn)，對于設(shè)計(jì)師而言有的時(shí)候真的是萬箭穿心，甚至需要“把箭拔出來學(xué)會(huì)自我療傷”的勇氣。但是這一輪由設(shè)計(jì)帶來的變革也有不可估量的未來。用邵景峰的話說就是：“可以被預(yù)測的未來，不是未來。”